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排列三组三排列:不客观真体验为15万以下主流A级车排个序

添加时间:2017-03-21 12:05 编辑:冷蝴蝶
?你一定是在很久以前就知道 点击上方蓝字?就可以加关注了 上个星期为10万元级别三厢A级车排个序,有人说就喜欢你这种直接明了的表达,当然也有人说啊山你不客观,开喷都不走流程,从数据反映现象的。 说到客观这事,我个人认为评测这事跟你说绝对客观都是骗

排列3开奖今天晚上 www.6csnz.com.cn ?你一定是在很久以前就知道

点击上方蓝字?就可以加关注了


上个星期为10万元级别三厢A级车排个序,有人说就喜欢你这种直接明了的表达,当然也有人说啊山你不客观,开喷都不走流程,从数据反映现象的。


说到客观这事,我个人认为评测这事跟你说绝对客观都是骗你的,就是同一组数据,同一个事实也可以有完全不同的解读,就是得道高憎去试车都会夹杂点主观情绪。



反正,我自己的宗旨是,找好坐标轴,代入消费者的角度,不说违心的话。所以接下来为15万以下主流A级车排序,我想先说一句,不保证客观,没有严谨论证,但绝对是真体验。


动力性能

思域>卡罗拉/雷凌>??怂?gt;速腾>昂克赛拉=威朗=408/C4L=轩逸



8秒出头的百公里加速成绩,1.5T思域动力第一还有什么好争议的,只是要提一点低配的1.0T的思域质感是两回事,建议大家可以忽略;15万内已经有1.2T,1.8L,混合动力可以选,而且每种动力匹配体验都加足功课,要省心好用,卡罗拉/雷凌是A级车的首??;



??怂沟团渌牒弦谎阅丫?,不推荐,中配1.0T仅仅够力,低速响应一般,要三思,唯独1.5T是可以放心选的。


速腾排到这个位置,最大问题是15万内压根买不到1.4T,剩下1.6L撑场,只是无功也无过,表现还是靠谱吧。



剩下的就让人很纠结了,昂克赛拉和威朗高配买不到,1.5L用动力换油耗,加速好憋屈,油耗好漂亮。


408/C4L三种动力三种囧况,1.8L性能弱,1.2T震动噪音烦人,1.6T油耗价格感人。


轩逸CVT冬季冷车闹心,烧机油疑云担心,还好油耗很贴心


底盘素质

昂克赛拉>C4L>思域=408>威朗>??怂?gt;轩逸>速腾>卡罗拉/雷凌                 



马自达的操控好,那不是靠唇上马力吹出来的,实实在在激烈驾驶时会觉得悬挂很忙但车身很稳,底盘极限应该是同场对比的这么多A级车中最高的。


昂克赛拉的底盘那是操控层面的好,而C4L那是舒适方面的好,震动过滤同级最佳,砂石路都滤得如履平地。思域底盘很简单,跟操控无关,就是厚实感好,滤震不错,其实跟408的底盘质感接近。



威朗底盘有点欧洲味,韧性好,动作快,隔音不错,但细碎震动略多。??怂沟着倘粘W暗煤苋崛?,可激烈操控起来,原来功夫了得,唯一不足只是路感太多和隔音差。


轩逸的特性就一个字软,底盘软绵绵的,软得没有底线,但滤震确实舒服,就是厚实感一般而已。如果这里换成高尔夫7,或者是几年前的速腾,底盘其实不会输给思域,但速腾改独立后悬挂后,悬挂动作变迟钝,隔音也明显下降,所以只能退到这个位置了。


卡罗拉/雷凌最好总结,就两个字,单薄!


乘坐舒适性

C4L>轩逸>思域>威朗=408=速腾>卡罗拉/雷凌>??怂?gt;昂克赛拉



舒适性最佳之选,我会选择C4L,一个难以3、9点拿方向盘,连驾驶姿态都要彻底舒适化的车型,他的滤震精密感,座椅的宽厚柔软程度都征服了我。


轩逸也是彻底的舒适取向,内饰座椅都很温馨舒服,就是机械质感一般而已。


思域已经变了味,变成一台样子很运动,内在很舒服的车,底盘舒适性可以说挺有豪华感的,可以挑剔的只是后排座椅太矮,坐得累。



威朗,408,速腾很难分个高低,威朗是隔音不错,但滤震跳动多,座椅偏硬;408底盘滤震好,空间大,但座椅单薄,包裹性差,总觉得腿是没承托的。速腾滤震还好,但底盘隔音倒退,座椅也偏硬偏直,人机工程不太适合东方人身材。



卡罗拉/雷凌底盘滤震差,隔音也一般,座椅完全没包裹性,就是空间大,有点大而无当的感觉。


剩下的三个每个都硬伤,??怂故切叶鞫?,空间小,怎么坐都觉得憋屈。


昂克赛拉的舒适性绝对是很难洗白了,隔音弱,坐姿不够自然,坐垫不够厚实,空间也小,父母朋友慎入!



正所谓饭要一口一口吃,稿费要一篇一篇来挣,我总一下子把每个车型,每一个方面都比较一回。


但是,这里没出现你心仪的车型不要紧,我提的这些都是主流选手,经?;岜痪浩酚美醋龆员?,大家对号入座就好。同时也知道那些跟思域比操控,跟昂克赛拉比舒适的车是什么回事了吧。


评论聊天时间到!

15万内你会选哪一个?

 注:网原创文章

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